Главное
- Сначала карта точек смазки, потом выбор марки — иначе на складе окажется десяток банок, а у аудитора всё равно останутся вопросы.
- Класс допуска зависит от риска контакта с продуктом: по умолчанию H1, а 3H — там, где масло наносят на поверхность, которая касается продукта.
- Класс вязкости ISO VG и класс NLGI берут из инструкции к оборудованию и не меняют без причины.
- Перед переходом проверяют совместимость: ПАГ-масла не смешиваются ни с минеральными, ни с ПАО.
Шаг 1. Составьте карту точек смазки
Пройдите по линии вместе с механиком и запишите каждый узел, который смазывают: редукторы, цепи, подшипники, гидравлику, компрессоры, направляющие, ножи. Для каждого — что залито сейчас, сколько, как часто доливают или шприцуют и кто это делает. Удобнее всего таблицей:
| Узел | Что сейчас | Объём, расход | Как часто | Контакт с продуктом |
|---|---|---|---|---|
| Редуктор привода конвейера | Минеральное CLP 220 | 4 л | замена раз в год | исключён, но редуктор над лотком |
| Цепь конвейера расстойки | Цепное масло без допуска | около 0,5 л в неделю | каждую смену | возможен — цепь над продуктом |
| Подшипники тестомеса | Литиевая смазка NLGI 2 | 20 г на точку | раз в месяц | исключён |
| Нож хлеборезки | Подсолнечное масло | по необходимости | каждую смену | прямой |
Уже на этом шаге обычно всплывает несколько неприятных вещей: смазка из хозяйственного магазина, растительное масло на ноже, три разные смазки NLGI 2 для одинаковых подшипников. Карта нужна и для ХАССП — аудитор попросит именно её (подробнее — в статье о смазке в системе ХАССП).
Шаг 2. Определите класс допуска
Класс зависит от того, может ли смазка попасть в продукт:
- 3H — масло наносят на поверхность, которая сама касается продукта: ножи, формы, противни, тестоделители, разделительная смазка. Здесь подходит только масло с допуском 3H — у NOBEL это белые масла Pharma 3H и спрей Pharma 3H 46 Spray.
- H1 — контакт не предусмотрен, но возможен: капля с цепи над лотком, течь редуктора над конвейером, смазка, которую выдавило из подшипника. Это большинство узлов пищевой линии.
- H2 — контакт исключён физически: оборудование вне производственной зоны или в закрытом корпусе вдали от продукта.
Многие предприятия ставят H1 во всей производственной зоне, даже там, где хватило бы H2. Причина простая: когда на складе нет смазок без пищевого допуска, их невозможно перепутать. Подробно о классах — в статье NSF H1, H2, 3H.
Шаг 3. Возьмите вязкость из инструкции к оборудованию
Класс вязкости — инженерный параметр узла, и пищевой допуск его не меняет. Если в инструкции к редуктору написано «CLP 220» или «ISO VG 220», пищевое масло нужно того же класса — например, Nobeloil 4 H1 220. Если подшипник рассчитан на смазку NLGI 2 с базовым маслом около 460 мм²/с, ищите NLGI 2 с базовым маслом ISO VG 460.
Если инструкции нет, точнее всего ориентироваться на масло, которое залито сейчас и на котором узел работал без перегрева и шума. Как читать маркировку — в статьях про ISO VG и про NLGI.
Шаг 4. Учтите условия работы
Одинаковые узлы на хлебозаводе и на мясокомбинате работают по-разному. Отметьте для каждой точки:
- Температуру. Самую низкую — морозильный туннель, холодильная камера, пуск зимой в неотапливаемом цехе — и самую высокую: печь, термокамера, коптильня, пастеризатор. Сравните с рабочим диапазоном в паспорте продукта, а для масел — ещё и с температурой застывания.
- Воду и мойку. Мойка водой под давлением, паром, щелочными и кислотными средствами вымывает смазку из узлов. Здесь нужна смазка со стойким к воде загустителем, например на комплексном сульфонате кальция — Nobelgrease 7 H1 462 S.
- Нагрузку, в том числе ударную. Тяжело нагруженным и тихоходным узлам, а также узлам, где усилие приходит рывками (частые пуски, реверс, ножи, прессы), нужны противозадирные (EP) присадки и более вязкое базовое масло.
- Пыль и продукт. Мука, сахар, специи налипают на смазанные поверхности. Для открытых цепей в пыльной зоне важнее не густота, а дозировка: меньше масла, но чаще.
Шаг 5. Выберите основу масла
Пищевые масла делают на разных основах, и от неё зависят срок службы, рабочие температуры и совместимость с тем, что уже залито:
| Основа | Где сильна | Что учесть |
|---|---|---|
| Белое медицинское (вазелиновое) масло | Прямой контакт с продуктом, лёгкие механизмы, ножи, формы | Нет присадок для тяжёлых нагрузок; служит меньше синтетики |
| ПАО — полиальфаолефины | Гидравлика, компрессоры, редукторы, цепи; широкий диапазон температур | Смешивается с минеральными маслами, поэтому переход проще |
| ПАГ — полиалкиленгликоли | Нагретые и червячные редукторы | Не смешивается ни с минеральными, ни с ПАО: перед заливкой — полный слив и проверка уплотнений |
Подробнее — в статье о базовых маслах.
Шаг 6. Проверьте документы
К каждой позиции на складе должны прилагаться:
- регистрация NSF с номером и категорией — её можно проверить в открытом реестре NSF;
- паспорт продукта (технический лист) с типичными показателями;
- паспорт безопасности (SDS);
- подтверждение, что в продукте нет аллергенов, — если предприятие ведёт аллергенный контроль;
- сертификаты халяль и кошер — если их требуют покупатели вашей продукции.
У всех позиций NOBEL в каталоге есть допуски NSF и EAC FM и сертификаты халяль и кошер, а письмо производителя подтверждает, что в них нет аллергенов из перечня ТР ТС 022/2011. Паспорт продукта и паспорт безопасности пришлём по запросу.
Шаг 7. Сократите ассортимент и спланируйте переход
Хорошая карта смазки пищевого цеха умещается в четыре-шесть позиций. Например, одно ПАО-масло ISO VG 46 закрывает и гидравлику, и винтовые компрессоры; одна смазка NLGI 2 — большинство подшипников; одно цепное масло — все конвейеры с похожей скоростью и температурой. Чем меньше позиций, тем меньше шансов залить не то.
Переходят узел за узлом, в плановые остановки и санитарные дни, а не всей линией сразу. Точки смазки подписывают, для пищевых материалов заводят отдельные шприцы и лейки. Порядок слива и промывки — в статье о переходе на пищевую смазку.
Как это выглядит на деле
Карта из первого шага после подбора:
| Узел | Было | Стало |
|---|---|---|
| Редуктор привода конвейера | Минеральное CLP 220 | Nobeloil 4 H1 220. ПАО смешивается с минеральным маслом, но смесь теряет статус H1, поэтому старое масло сливают полностью |
| Цепь конвейера расстойки | Цепное масло без допуска | Nobelchain 8 H1 150 |
| Подшипники тестомеса | Литиевая смазка NLGI 2 | Nobelgrease 5 H1 462 — тот же NLGI 2 на вязком базовом масле для нагруженного узла; старую смазку вытесняют полностью |
| Нож хлеборезки | Подсолнечное масло | Pharma 3H 46 Spray — белое масло не прогоркает и не густеет, как растительное |
Позицию для одного узла можно подобрать прямо на главной: подбор «Что нужно смазать?» покажет подходящие масла с ценами. Готовые наборы для хлебопечения, молочного производства, мясопереработки, розлива и упаковки — на странице подбора по производству. Если хотите проверить всю карту, пришлите её технологу — ответим списком позиций с ценами.
Частые вопросы
С чего начать подбор пищевого масла для производства?
С карты точек смазки: обойти линию и записать каждый узел — что в нём залито сейчас, сколько и как часто, может ли смазка попасть в продукт. По карте определяют класс допуска (H1 или 3H), класс вязкости из инструкции к оборудованию и условия работы: температуру, мойку, нагрузку.
Можно ли при переходе на пищевое масло взять другой класс вязкости?
Нет. Класс вязкости ISO VG и класс NLGI — параметры узла, их берут из инструкции к оборудованию или по маслу, на котором узел работал без проблем. Пищевой допуск класс не меняет: вместо минерального CLP 220 нужно пищевое масло ISO VG 220.
Сколько разных пищевых смазок нужно цеху?
Обычно четыре-шесть позиций: ПАО-масло ISO VG 46 для гидравлики и винтовых компрессоров, редукторное масло, пластичная смазка NLGI 2 для большинства подшипников, цепное масло и белое масло с допуском 3H для поверхностей, которые касаются продукта. Чем меньше позиций, тем меньше риск залить не то.
Данные о позициях NOBEL — из технических паспортов производителя. Обновлено 25 октября 2026.