Отгрузка со складов: Бронницы (МО) · Смоленск

Как подобрать пищевое масло для производства: семь шагов

Подбор начинается не с каталога, а с обхода цеха: какие узлы, где проходит продукт, какая температура и что залито сейчас. Дальше — допуск, вязкость, основа масла и документы.

Обновлено 25 октября 2026 · 8 мин чтения

Главное

  • Сначала карта точек смазки, потом выбор марки — иначе на складе окажется десяток банок, а у аудитора всё равно останутся вопросы.
  • Класс допуска зависит от риска контакта с продуктом: по умолчанию H1, а 3H — там, где масло наносят на поверхность, которая касается продукта.
  • Класс вязкости ISO VG и класс NLGI берут из инструкции к оборудованию и не меняют без причины.
  • Перед переходом проверяют совместимость: ПАГ-масла не смешиваются ни с минеральными, ни с ПАО.

Шаг 1. Составьте карту точек смазки

Пройдите по линии вместе с механиком и запишите каждый узел, который смазывают: редукторы, цепи, подшипники, гидравлику, компрессоры, направляющие, ножи. Для каждого — что залито сейчас, сколько, как часто доливают или шприцуют и кто это делает. Удобнее всего таблицей:

УзелЧто сейчасОбъём, расходКак частоКонтакт с продуктом
Редуктор привода конвейераМинеральное CLP 2204 лзамена раз в годисключён, но редуктор над лотком
Цепь конвейера расстойкиЦепное масло без допускаоколо 0,5 л в неделюкаждую сменувозможен — цепь над продуктом
Подшипники тестомесаЛитиевая смазка NLGI 220 г на точкураз в месяцисключён
Нож хлеборезкиПодсолнечное маслопо необходимостикаждую сменупрямой

Уже на этом шаге обычно всплывает несколько неприятных вещей: смазка из хозяйственного магазина, растительное масло на ноже, три разные смазки NLGI 2 для одинаковых подшипников. Карта нужна и для ХАССП — аудитор попросит именно её (подробнее — в статье о смазке в системе ХАССП).

Шаг 2. Определите класс допуска

Класс зависит от того, может ли смазка попасть в продукт:

  • 3H — масло наносят на поверхность, которая сама касается продукта: ножи, формы, противни, тестоделители, разделительная смазка. Здесь подходит только масло с допуском 3H — у NOBEL это белые масла Pharma 3H и спрей Pharma 3H 46 Spray.
  • H1 — контакт не предусмотрен, но возможен: капля с цепи над лотком, течь редуктора над конвейером, смазка, которую выдавило из подшипника. Это большинство узлов пищевой линии.
  • H2 — контакт исключён физически: оборудование вне производственной зоны или в закрытом корпусе вдали от продукта.

Многие предприятия ставят H1 во всей производственной зоне, даже там, где хватило бы H2. Причина простая: когда на складе нет смазок без пищевого допуска, их невозможно перепутать. Подробно о классах — в статье NSF H1, H2, 3H.

Шаг 3. Возьмите вязкость из инструкции к оборудованию

Класс вязкости — инженерный параметр узла, и пищевой допуск его не меняет. Если в инструкции к редуктору написано «CLP 220» или «ISO VG 220», пищевое масло нужно того же класса — например, Nobeloil 4 H1 220. Если подшипник рассчитан на смазку NLGI 2 с базовым маслом около 460 мм²/с, ищите NLGI 2 с базовым маслом ISO VG 460.

Если инструкции нет, точнее всего ориентироваться на масло, которое залито сейчас и на котором узел работал без перегрева и шума. Как читать маркировку — в статьях про ISO VG и про NLGI.

Не повышайте класс «на всякий случай». Слишком вязкое масло хуже доходит до зоны трения при пуске, сильнее греет редуктор и увеличивает расход энергии, а слишком густая смазка не проходит по каналам централизованной системы.

Шаг 4. Учтите условия работы

Одинаковые узлы на хлебозаводе и на мясокомбинате работают по-разному. Отметьте для каждой точки:

  • Температуру. Самую низкую — морозильный туннель, холодильная камера, пуск зимой в неотапливаемом цехе — и самую высокую: печь, термокамера, коптильня, пастеризатор. Сравните с рабочим диапазоном в паспорте продукта, а для масел — ещё и с температурой застывания.
  • Воду и мойку. Мойка водой под давлением, паром, щелочными и кислотными средствами вымывает смазку из узлов. Здесь нужна смазка со стойким к воде загустителем, например на комплексном сульфонате кальция — Nobelgrease 7 H1 462 S.
  • Нагрузку, в том числе ударную. Тяжело нагруженным и тихоходным узлам, а также узлам, где усилие приходит рывками (частые пуски, реверс, ножи, прессы), нужны противозадирные (EP) присадки и более вязкое базовое масло.
  • Пыль и продукт. Мука, сахар, специи налипают на смазанные поверхности. Для открытых цепей в пыльной зоне важнее не густота, а дозировка: меньше масла, но чаще.

Шаг 5. Выберите основу масла

Пищевые масла делают на разных основах, и от неё зависят срок службы, рабочие температуры и совместимость с тем, что уже залито:

ОсноваГде сильнаЧто учесть
Белое медицинское (вазелиновое) маслоПрямой контакт с продуктом, лёгкие механизмы, ножи, формыНет присадок для тяжёлых нагрузок; служит меньше синтетики
ПАО — полиальфаолефиныГидравлика, компрессоры, редукторы, цепи; широкий диапазон температурСмешивается с минеральными маслами, поэтому переход проще
ПАГ — полиалкиленгликолиНагретые и червячные редукторыНе смешивается ни с минеральными, ни с ПАО: перед заливкой — полный слив и проверка уплотнений

Подробнее — в статье о базовых маслах.

Шаг 6. Проверьте документы

К каждой позиции на складе должны прилагаться:

  • регистрация NSF с номером и категорией — её можно проверить в открытом реестре NSF;
  • паспорт продукта (технический лист) с типичными показателями;
  • паспорт безопасности (SDS);
  • подтверждение, что в продукте нет аллергенов, — если предприятие ведёт аллергенный контроль;
  • сертификаты халяль и кошер — если их требуют покупатели вашей продукции.

У всех позиций NOBEL в каталоге есть допуски NSF и EAC FM и сертификаты халяль и кошер, а письмо производителя подтверждает, что в них нет аллергенов из перечня ТР ТС 022/2011. Паспорт продукта и паспорт безопасности пришлём по запросу.

Шаг 7. Сократите ассортимент и спланируйте переход

Хорошая карта смазки пищевого цеха умещается в четыре-шесть позиций. Например, одно ПАО-масло ISO VG 46 закрывает и гидравлику, и винтовые компрессоры; одна смазка NLGI 2 — большинство подшипников; одно цепное масло — все конвейеры с похожей скоростью и температурой. Чем меньше позиций, тем меньше шансов залить не то.

Переходят узел за узлом, в плановые остановки и санитарные дни, а не всей линией сразу. Точки смазки подписывают, для пищевых материалов заводят отдельные шприцы и лейки. Порядок слива и промывки — в статье о переходе на пищевую смазку.

Как это выглядит на деле

Карта из первого шага после подбора:

УзелБылоСтало
Редуктор привода конвейераМинеральное CLP 220Nobeloil 4 H1 220. ПАО смешивается с минеральным маслом, но смесь теряет статус H1, поэтому старое масло сливают полностью
Цепь конвейера расстойкиЦепное масло без допускаNobelchain 8 H1 150
Подшипники тестомесаЛитиевая смазка NLGI 2Nobelgrease 5 H1 462 — тот же NLGI 2 на вязком базовом масле для нагруженного узла; старую смазку вытесняют полностью
Нож хлеборезкиПодсолнечное маслоPharma 3H 46 Spray — белое масло не прогоркает и не густеет, как растительное

Позицию для одного узла можно подобрать прямо на главной: подбор «Что нужно смазать?» покажет подходящие масла с ценами. Готовые наборы для хлебопечения, молочного производства, мясопереработки, розлива и упаковки — на странице подбора по производству. Если хотите проверить всю карту, пришлите её технологу — ответим списком позиций с ценами.

Частые вопросы

С чего начать подбор пищевого масла для производства?

С карты точек смазки: обойти линию и записать каждый узел — что в нём залито сейчас, сколько и как часто, может ли смазка попасть в продукт. По карте определяют класс допуска (H1 или 3H), класс вязкости из инструкции к оборудованию и условия работы: температуру, мойку, нагрузку.

Можно ли при переходе на пищевое масло взять другой класс вязкости?

Нет. Класс вязкости ISO VG и класс NLGI — параметры узла, их берут из инструкции к оборудованию или по маслу, на котором узел работал без проблем. Пищевой допуск класс не меняет: вместо минерального CLP 220 нужно пищевое масло ISO VG 220.

Сколько разных пищевых смазок нужно цеху?

Обычно четыре-шесть позиций: ПАО-масло ISO VG 46 для гидравлики и винтовых компрессоров, редукторное масло, пластичная смазка NLGI 2 для большинства подшипников, цепное масло и белое масло с допуском 3H для поверхностей, которые касаются продукта. Чем меньше позиций, тем меньше риск залить не то.

Данные о позициях NOBEL — из технических паспортов производителя. Обновлено 25 октября 2026.

Пришлите карту смазки или модель оборудования — подберём позиции NOBEL с ценами.

Задать вопрос технологу →